Tuningowa uszczelka pod głowicę o grubości 0,3 mm (zamiast fabrycznych ~1,5 mm) to element, który zwiększa stopień sprężania silnika, a co za tym idzie — daje realny wzrost osiągów.
W skrócie — co daje cienka uszczelka:
-
większa moc i lepsze przyspieszenie
-
lepsza reakcja na gaz — silnik szybciej „wstaje”
-
stabilniejsza praca na wyższych obrotach
-
lepsze wykorzystanie potencjału gaźnika i wałka rozrządu
-
odczuwalna poprawa momentu obrotowego przy niskich i średnich obrotach
To prosty i skuteczny sposób na poprawę osiągów bez rozbierania całego silnika czy wymiany kluczowych elementów. Idealny dodatek przy innych modyfikacjach, takich jak mocniejsze sprężyny zaworowe czy sportowy gaźnik.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.